【星空xingkong.com官方网站科技消息】10月20日，理想汽车举办Por:破高膙辚?f然揩襮嫛蟿F鸠5pep=k?确矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鹆黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鲩M(缬s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫er Day电动技术发布会，正式发布连山电动技术体系。该体系涵盖连山电池、连山电驱、超充设备及自建超充网络，通过软硬件协同提升车辆续航、补能效率与全生命周期安全保障。
连山电池支持5C超充技术，在理想条件下可实现充电10分钟续航增加500公里。为解决超充、续航与安全平衡难题，理想汽车在电芯材料、电池包集成及整车空间优化方面进行了技术迭代。搭载自研5C三元锂电池的全新理想L8，CLTC纯电续航达430公里；即将于10月28日上市的2026款理想i6，CLTC最高续航达780公里，较上一代提升8%。同时，针对低温环境，理想通过电池余热回收及空调优化，提升冬季续航表现。
安全方面，连山电池建立包括防磕碰、防进水、防漏液、防热扩散、生产管控及云端预警在内的六道安全防线。理想汽车同步推出电池保障计划，针对自研电池质量问题引发的自燃或碰撞导致的电池起火报废，提供相应的新车赔付或补足保险差额。
在电驱与补能网络方面，理想汽车已量产五合一及碳化硅高压三合一电驱动系统。目前，理想已建成4200座超充站，覆盖25条国家级高速干线与138条长途充电线路。公司规划至2027年春节前，将5C超充枪数量增至8300根，并于2026年第四季度推出5C优享车位。
理想汽车总裁兼总工程师马东辉表示，该体系依托连山质量预警平台，旨在通过核心技术自研与产业协同，解决用户里程与补能焦虑。目前，理想已实现自研电池在全新理想L8、理想MEGA及理想i9等车型上的应用。
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